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病床呼叫器系統(tǒng)廠家 校車無線移動智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的實現方案

2023-10-21 10:53

近年來,校車交通安全事故已經成為中小學生安全事故意外傷亡當中最主要的殺手。究其原因,主要存在四大隱患:校車質量不達標;司機安全意識弱;超載現象嚴重;多頭管理無人負責。實際上,很大部分因素都涉及監(jiān)管問題,如駕駛司機、跟車教師、學生在車上的活動狀態(tài)等,均缺乏相關部門有效地監(jiān)管和監(jiān)測。

因此,校車運輸作為一個長期的監(jiān)管問題,迫切需要借助技術設施對其安全運行實行有效地監(jiān)控,并且在發(fā)生事故時,還作為追責的判斷依據。我國首部小學校車安全國標《專第8章移動式安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)用小學生校車安全技術條件》于2010年7月1日起已正式實施,專用小學生校車必須安裝汽車行駛記錄儀GPS(俗稱為“黑匣子”)。但是,校車GPS監(jiān)控存在的弊端是無法實時監(jiān)視車內的情況,因而必須安裝車載智能移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

一、校車移動智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成架構

校車車載智能移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)是基于3G與4G無線傳輸技術,并結合了GPS定位監(jiān)控、汽車行駛記錄、司機身份識別、異常報警等智能功能,進行全天候實時監(jiān)控與高清晰錄像,從而有效地解決了原校車監(jiān)控的滯后性缺陷,并且系統(tǒng)還采用了數字化視頻壓縮、視頻內容分析、RF1D卡等現代技術,使系統(tǒng)更為人性化和智能化。

校車移動智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成架構如圖1所示。

圖1 校車移動智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成架構

由圖1可知,系統(tǒng)由智能車載DVR或DVS系統(tǒng)、服務器系統(tǒng)、音/視頻輸入系統(tǒng)、3G與4G無線通信/Internet網絡、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、監(jiān)控中心后臺六部分組成。

智能車載DVR或DVS內的GPS定位模塊以及CPU等芯片均經過嚴格測試,符合國家交通運輸部部標檢驗,能夠抗電子雜波干擾,并可工作在-20℃~+60℃的運行溫度區(qū)間,因而適用于全國不同地區(qū)的幼兒園、中小學。

服務器系統(tǒng)主要用于數據的存儲、轉化、調用和傳輸等。固定IP外網服務器具有一個固定IP地址,以使GPS終端上線后能主動尋找該地址的服務器進行數據雙向通信,以便GPS設備終端實時與服務器進行通信,并且GPS還能實現數據的定位跟蹤。

監(jiān)控中心后臺其實是一個查車平臺,它方便校方管理層或有關部門,對車輛行駛過程實施監(jiān)控、管理、調度、追蹤等。

3G與4G無線通信/Internet,連接設備和各種服務器/后臺。采用3G或4G網絡卡,加強網絡帶寬,并采用雙碼流技術,使傳輸更快、錄像清晰流暢。系統(tǒng)采用H.264視頻壓縮技術,圖像分辨率有DI、Half、D1或CIF可選。3G與4G傳輸最大好處在于實現了實時監(jiān)控,校方發(fā)現異常時可提醒或監(jiān)督司機。

此外,系統(tǒng)自帶的多媒體行駛記錄分析軟件,還可以實現4路圖像同步回放、條件回放、剪輯存儲、字符疊加、地理信息和行駛記錄疊加、事件分析和記錄提取功能。

二、校車移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)所需的智能化功能

(1)司機疲勞駕駛報警的智能功能。該項智能功能在檢測到司機疲勞駕駛出現睡意與司機醉酒迷糊時,即可自動報警,以防止出現交通事故。

(2)司機違規(guī)行駛報警的智能功能。該項智能功能在檢測到司機超速、逆行、壓黃線、闖紅燈等違規(guī)行駛時,即可自動報警,以防止出現交通事故。

(3)校車超載報警的智能功能。該項智能功能在檢測到校車內學生超載時,即可自動報警,以防止出現交通事故。

(4)車內異常情況報警的智能功能。該項智能功能在檢測到校車內學生有生病發(fā)暈、打架等異常情況時,即可自動報警,以防止意外事故發(fā)生。

(5)攝像機被遮擋、轉動、圖像模糊報警的智能功能。該項智能功能在檢測到監(jiān)控攝像機被遮擋、轉動、圖像模糊等時,即可自動報警,以防止出現安全事故。

(6)司機身份識別的智能功能。該項智能功能利用RFID身份識別卡讀取識別,每個司機對應一張RFID身份卡,每部校車均對應有2~3名司機,以備司機輪班。只有該部校車司機的RFID身份卡通過讀卡器感應后才能打開司機車門,車輛才能點火起動。相應司機行駛過程的全部信息包括停車、超速、疲勞駕駛等會被記錄,以便校方監(jiān)控中心了解相應司機的行車情況,加強對司機的管理和績效評估。

報警系統(tǒng)除上述的自動報警外,司機還可主動報警,如當司機遇到設備故障、安全事故時,主動按下與車載終端連接的一鍵報警按鈕或通過安裝了監(jiān)控中心軟件的手機發(fā)出報警,報警信息通過平臺/短信/郵件提醒校方監(jiān)控中心人員,以及時響應。

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